OCR Motocyklista doskonaly Dav

[ Pobierz całość w formacie PDF ]
.Na co zatem nasz Miecio powinien zwróci� uwag�?Po pierwsze, powinien dobrze zdawa� sobie spraw� z tego, jak� przyczepno�� dajemu nawierzchnia, po której jedzie w danym momencie.Jakakolwiek zmiana wygl�-du nawierzchni � jej faktury czy koloru � mó�e oznacza� zmian� przyczepno�ci.Nie zawsze ró�nice w jako�ci nawierzchni s� tak ewidentneKolor t faktura tych dwóch s�siaduj�cych ze sob� pasów sugeruj�, �eprzyczepno�� na nich mo�e si� ró�ni�141(SI ZASADZKIJe�li na przyk�ad jedziesz po b�ocie, to czujesz, �e jest �lisko.Kolor ikonsystencja b�o�ta to widoczne znaki, �e droga jest �liska.Je�li zatemwidzisz, �e kolor albo konsysten�cja zmieniaj� si�, mo�esz przewidzie�, �ezmieni si� tak�e przyczepno��.Je�li drogi przed tob� wygl�da tak, jakby by�apokryta suchym asfaltem, przyczepno�� zapewni wzro�nie.Je�li na drodzepokrytej jasnoszarym betonem wida� nagle plamy czy smu�gi ciemniejsze ib�yszcz�ce � mo�esz za�o�y�, �e je�li w nie wjedziesz, przyczepno�� b�dziegorsza.Zatem sposobem przewidywania zmian przyczepno�ci jest obserwowanie faktur)koloru nawierzchni.Gdyby nasz Miecio obserwowa� drog�, po której jedzie,móg��by dostrzec nieco bardziej b�yszcz�cy fragment asfaltu, ciemniejsz� plam�czy lekkc opalizuj�c� powierzchni� rozlanego oleju i zda� sobie spraw�, �eprzyczepno�� mo�t si� gwa�townie zmniejszy�.�lSskne DuawnerzchinDeWiemy, �e lód jest �liski.Wiemy te�, jak wygl�da lód na drodze.Dostrzegamybiel mo�e nawet b�yszcz�ce w s�o�cu kryszta�ki zamarzni�tej wody.Naklejaneczasami ni asfalcie �ó�te linie wyznaczaj�ce pasy ruchu tak�e s� bardzo �liskiei tak�e wida� jt z daleka, a mimo to wielu motocyklistów nie nauczy�o si�jeszcze, �e potrafi� by� nie�bezpieczne.P�yty g�adkiej blachy le��ce czasamina drodze w pobli�u miejsc, gdzit prowadzone s� prace budowlane, tak�e niezapewniaj� dobrej przyczepno�ci, Tor) kolejowe czy tramwajowe wy�lizgane s�g�adko metalowymi ko�ami pojazdów szyno�wych.Naklejone na asfalcie tymczasowe znaki poziome mog� by� bardzo �liskie,zw�aszcza, gdy s� mokre.Staraj si� je omija�Mniej oczywiste s� �liskie pu�apki z rozlanego oleju pozostawione przez silnikisa mochodowe na pasach do skr�tu w lewo, plamy paliwa zlewaj�ce si� z koloremasfal tu i inne zanieczyszczenia gromadz�ce si� na nawierzchni, kiedy nie padadeszcz.142NAWIERZCHNIAPodobnie jak kuchenny blat, �liskie powierzchnie staj� si� jeszcze bardziej�liskie, ldedy s� mokre.Woda miesza si� z zanieczyszczeniami tworz�c ma�redukuj�c� przy�czepno��.Dopiero pó� godziny ci�g�ego deszczu sp�ukuje brudy zasfaltu, zw�aszcza je�li od d�u�szego czasu nie pada�o.Dlatego do�wiadczenimotocykli�ci robi� sobie pó�godzinn� przerw�, kiedy zaczyna pada�.�liska po zmoczeniu mo�e by� ka�da stosunkowo mi�kka substancja u�ywana dowyk�adania dróg.Spotykane w ma�ych miasteczkach ceglane ulice, kiedy s� suche,daj� nienajgorsz� przyczepno��, natomiast pokrywaj�cy je ceglany py� zmieszanyz wod� tworzy bardzo �lisk� ma�.Dopiero po pó� godzinie deszcz zmywa z asfaltu wszystkie zanieczyszczeniaTak�e powierzchnie drewniane � mostki wy�o�one deskami, belki na przejazdachkolejowych � kiedy s� wilgotne, nie gwarantuj� dobrej przyczepno�ci, bo drobinydrewna zmieszane z wod� dzia�aj� podobnie jak ceglany py�.W dodatkudoje�d�aj�c do takich miejsc, nie zauwa�ysz �adnej zmiany koloru, bo py� czyresztki drewna wy�gl�daj� tak samo jak reszta nawierzchni.Trzeba po prostuzapami�ta�, �e mokre ce�g�y i drewno s� równie �liskie jak b�oto.�mieci na drodzeMusimy tak�e uwa�a� na le��ce na drodze �mieci: zgniecione puszki po napojach,pude�ka po pizzy czy jedzeniu i napojach z fast-foodów, rozgniecione plastikowebu�telki.Gdy pozwolimy, by nasze ko�a najecha�y na który� z tych przedmiotówmo�e si� zdarzy�, �e strac� kontakt z nawierzchni�.Na przyk�ad je�li w czasiehamowania najedziesz na rozp�aszczon� plastikow� butelk�, mo�e ona przyczepi�si� do opony, która pojedzie na niej jak na narcie.Chyba rozumiesz, �estracisz wtedy kontrol� nad motocyklem, a je�li szybko nie odpu�cisz hamulca �stracisz tak�e równowag�?Rozsypany na drodze �wir dzia�a podobnie jak kulki w �o�yskach � toczy si� podoponami, które trac� kontakt z powierzchni� drogi.S�u�by drogowe cz�stou�ywaj�14313 ZASADZKI�wiru do naprawiania dróg � rozsypuj� go na stosunkowo mi�kkim asfalcie po toby jad�ce pojazdy wprasowywa�y go w nawierzchni�.Jednak �wir nie od razu �wtapia si� w asfalt, a w dodatku czasami brakuje znaków ostrzegawczych.�wir nadr o dze zwykle jest widoczny � sprawia wra�enie �szorstkiej nawierzchni� i maja�niej szy kolor.Czasami wskazówk� jest tak�e �znikanie� pod warstw� �wirulinii namalo wanych na asfalcie.Piasek, ziemia czy b�oto s� gro�niejsze ni� �wir, bo mog� doskonale maskowa�si� nie zmieniaj�c koloru ani faktury nawierzchni.Podpowiedzi mo�na szuka� wotocz� niu: je�li przy drodze jest plac budowy wielkiego centrum handlowego czyma�eg< domku, przygotuj si� na ziemi� i b�oto, które dostaj� si� na jezdni� nako�ach pojaz dów budowlanych.W okolicy rolniczej uwa�aj na to, co pozostawi�yna drodze trak tory, kombajny i snopowi�za�ki � maszyny rolnicze mog� nanie��na jezdni� mnó stwo b�ota i ziemi.Uwa�aj tak�e na nawierzchni� le��c� poni�ejnawadnianych w�a �nie pól.W klimacie, w którym zim� temperatura spada poni�ej zera � tak jak u nas �wiosn� mo�emy trafi� na piasek, którym posypywano drogi.Zwykle gromadzi si� 01w pobli�u skrzy�owa�, tworz�c piaszczyste pasy przy obu kraw�dziach pasa ruchuNa wiejskich drogach ziemia i piasek z poboczy mog� zanieczyszcza� drog� przezca �y rok, a przy tym wygl�da� tak samo jak zwyk�a nawierzchnia.Tu wartozwrócii uwag� w�a�nie na pobocze � je�li powy�ej powierzchni drogi pobocze jestzab�oco ne lub piaszczyste, b�d� ostro�ny, bo to samo b�oto czy piasek le�yzapewne tak�e n; jezdni [ Pobierz całość w formacie PDF ]

download | pobieranie | ebook | pdf | do ÂściÂągnięcia

Archiwum